Двигатель G4KE

Двигатель G4KE устанавливался на многие популярные модели Хендай, в т.ч., Hyundai Santa Fe, Sorento и Sonata. В период 2008-2019 гг. он изготавливался на заводах Южной Кореи и США. Его до сих пор собирают на китайском заводе южнокорейского автопроизводителя. Именно китайской сборки вы можете купить новый двигатель G4KE с нулевым расходом моточасов.

Эксплуатационные характеристики двигателя G4KE

Двигатель G4KE был представлен в 2008 г. в рамках новой линейки бензиновых силовых агрегатов Theta II. Его главным новшеством на тот момент была установка на оба распределительных вал фазорегуляторов и новый впускной коллектор с изменяемой геометрией. В остальном же этот силовой агрегат обладал всеми теми же особенностями, что и моторы серии Theta II:

• Алюминиевый корпус;
• Алюминиевая 16-клапанная головка блока цилиндров;
• Чугунные гильзы;
• Отсутствие гидрокомпенсаторов;
• Цепной газораспределительный механизм;
• Блок балансиров в поддоне двигателя.

С 2008 г. двигатель G4KE несколько раз модернизировался, что повышало мощность, надежность и экономичность силового агрегата. И это еще один довод приобрести именно новый мотор G4KE, а не бывший уже в употреблении.

Преимущества нового двигателя G4KE перед б/у

Новый двигатель G4KE, выпущенный в последние годы, обладает надежной, проверенной конструкцией без всякого намека на «детские болезни», которые встречались у ранних версий силового агрегата.

Покупая мотор G4KE б/у, вам никто не гарантирует, что силовой агрегат проходил все необходимые ТО и замены расходников. По уму при такой покупке следует мотор проверить у опытного моториста, но далеко не все автовладельцы соглашаются на подобные дополнительные расходы, соглашаясь с аргументами владельцев двигателей:

1. Мотор надежный, с проверенной временем конструкцией.
2. Большой выбор оригинальных и неоригинальных запчастей как новых, так и б/у.
3. Возможность выправить поломки практически в любом СТО.

Можно еще добавить, что двигатель G4KE не требователен к качеству топлива, отчего, кстати, возникают задиры и нагары в чашках цилиндра. Другие распространенные проблемы моторов G4KE б/у:

• Провороты вкладышей;
• Малый эксплуатационный ресурс цепи ГРМ;
• Относительно быстрый износ разпредвала газораспределительного клапанного механизма из-за отсутствия гидрокомпенсаторов.

Чтобы избежать внезапных поломок и непредвиденных ремонтов, мы рекомендуем приобрести новый двигатель G4KE. И выгоднее всего это сделать на ресурсе http://taxi-status.spb.ru.